O cargador é un tipo de maquinaria de construción de terras amplamente utilizada en estradas, ferrocarrís, construción, enerxía hidroeléctrica, portos, minas e outros proxectos de construción.Úsase principalmente para a pala de materiais a granel como terra, area, cal, carbón, etc., solo duro, etc.A substitución de diferentes dispositivos auxiliares de traballo tamén pode levar a cabo a excavación, elevación e carga e descarga doutros materiais como madeira.
Na construción de estradas, especialmente estradas de alta calidade, os cargadores utilízanse para o recheo e a escavación de enxeñería de estradas, mesturas asfálticas e agregados e carga de estaleiros de formigón de cemento.Aínda pode emprender empurrar o chan de levar o chan, esbozar e debuxar ademais do exercicio como outras máquinas.Debido a que a carretilla elevadora ten unha velocidade de funcionamento rápida, alta eficiencia, boa manobra, o funcionamento é lixeiro, espera unha vantaxe, a máquina principal que, en consecuencia, fai a construción do metro cúbico de terra e pedra en proxecto é plantada.
Inclúe o motor, o conversor de par, a caixa de cambios, os eixes motriz dianteiro e traseiro, denominados as catro partes principais 1. Motor 2. Hai tres bombas no conversor de par, a bomba de traballo (elevación de subministración, aceite a presión de descarga) bomba de dirección (subministro). Aceite de presión de dirección) a bomba de velocidade variable tamén se chama bomba de andar (conversor de par de subministración, aceite de presión da caixa de cambios), algúns modelos tamén están equipados con bomba piloto (aceite de presión piloto da válvula de control de subministración) na bomba de dirección.
3. Circuíto de aceite hidráulico de traballo, depósito de aceite hidráulico, bomba de traballo, válvula de varias vías, cilindro de elevación e cilindro de descarga 4. Circuíto de aceite de viaxe: aceite da cárter de aceite da transmisión, bomba de camiña, un camiño para o conversor de par e outro para o válvula de engrenaxe, embrague da transmisión 5. Transmisión: eixe de transmisión, diferencial principal, redutor da roda 6. Circuíto de aceite da dirección: depósito de combustible, bomba de dirección, válvula de fluxo constante (ou válvula de prioridade), mecanismo de dirección, cilindro de dirección 7. A caixa de cambios ten un (planetario) e dividido (eixo fixo) dous
As operacións de pala e carga e descarga do cargador realízanse mediante o movemento do seu dispositivo de traballo.O dispositivo de traballo do cargador está composto por un balde 1, un brazo 2, unha biela 3, un balancín 4, un cilindro de balde 5 e un cilindro de pluma.Todo o dispositivo de traballo está articulado no marco.O balde está conectado ao cilindro de aceite do balde a través da biela e do balancín para cargar e descargar materiais.A pluma está conectada co cadro e o cilindro da pluma para levantar o balde.O volteo do cubo e a elevación da pluma accionan hidráulicamente.
Cando o cargador está a traballar, o dispositivo de traballo debe poder garantir que: cando o cilindro do cubo está bloqueado e o cilindro da pluma está levantado ou baixado, o mecanismo da biela fai que o balde se mova cara arriba e abaixo en traslación ou preto da traslación, polo que como para evitar que o balde se incline e derrame materiais;Cando a pluma está en calquera posición e o cubo xira ao redor do punto de pivote da pluma para descargar, o ángulo de inclinación do cubo non é inferior a 45 ° e pódese nivelar automaticamente cando a pluma se baixa despois da descarga.Segundo os tipos estruturais de dispositivos de traballo do cargador na casa e no estranxeiro, hai principalmente sete tipos, é dicir, segundo o número de compoñentes do mecanismo de biela, divídese en tres barras, catro barras, cinco -tipo de barra, de seis e de oito;Segundo a dirección de dirección das varillas de entrada e saída é a mesma, pódese dividir en mecanismos de conexión de rotación cara adiante e de rotación inversa.Estrutura do cubo do cargador para movementos de terras, o corpo do cubo adoita soldarse con placas de aceiro de alta resistencia e baixas emisións de carbono, resistentes ao desgaste, o bordo de corte está feito de cubo de arroz de aceiro de aliaxe de manganeso medio resistente ao desgaste e os bordos de corte laterais e placas angulares reforzadas están feitas de alta resistencia Feita de material de aceiro resistente ao desgaste.
Hai catro tipos de formas de cortador de balde.A elección da forma do dente debe considerar factores como a resistencia á inserción, a resistencia ao desgaste e a facilidade de substitución.A forma do dente divídese en dentes afiados e dentes dentados.A cargadora de rodas usa principalmente dentes afiados, mentres que a cargadora de orugas usa principalmente dentes romos.O número de dentes do cubo depende do ancho do cubo, e a distancia entre os dentes do balde é xeralmente de 150-300 mm.Hai dous tipos de estruturas de dentes de balde: tipo integral e tipo dividido.As cargadoras pequenas e medianas usan principalmente o tipo integral, mentres que as grandes cargadoras adoitan usar o tipo dividido debido ás malas condicións de traballo e ao grave desgaste dos dentes do cubo.O dente do cubo dividido divídese en dúas partes: o dente básico 2 e a punta do dente 1, e só hai que substituír a punta do dente despois do desgaste.
Hora de publicación: 28-Xun-2023